Hakikat Değişmez, Değişene Hakikat Denmez!
Zorunlu trafik sigortası primi neden yükseldi?
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı İbrahim Çağlar, zorunlu trafik sigortası priminde yüksek artışın, sigorta şirketlerinin hasar maliyeti hesabı yapmasını imkansızlaştıran yasal boşluklardan kaynaklandığını söyledi.
Takvim'de yer alan habere göre Çağlar, sigorta
teminatı tanımlarının net olmaması nedeniyle farklı yargı kararları
çıktığını vurguladı.
'DÜZENLEME YAPILMALI'
4 bin liralık bir otomobile bin 250 lira prim istendiği haberlerini kaygıyla izlediklerini belirten Çağlar, şöyle konuştu: "Araç sahipleri son derece haklı, bu kadar yüksek prim olmaz. Öte yandan sigorta şirketlerinin zarar etmediği tek bir yıla bile rastlamak mümkün değil. Primler yükselirken acentelerin komisyonu aşağı iniyor. En önemlisi de prim yüksek diye trafikte zorunlu sigortasız dolaşan araç sayısı 4 milyonu buldu. Sigorta bedellerini ödenebilir seviyeye geri çekmek için gerekli düzenleme bir an önce yapılmalı."
'DÜZENLEME YAPILMALI'
4 bin liralık bir otomobile bin 250 lira prim istendiği haberlerini kaygıyla izlediklerini belirten Çağlar, şöyle konuştu: "Araç sahipleri son derece haklı, bu kadar yüksek prim olmaz. Öte yandan sigorta şirketlerinin zarar etmediği tek bir yıla bile rastlamak mümkün değil. Primler yükselirken acentelerin komisyonu aşağı iniyor. En önemlisi de prim yüksek diye trafikte zorunlu sigortasız dolaşan araç sayısı 4 milyonu buldu. Sigorta bedellerini ödenebilir seviyeye geri çekmek için gerekli düzenleme bir an önce yapılmalı."